火车票订票攻略（火车站票攻略）

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现在的铁路订票系统多少有点问题的吧。比如前几天看网上某个方向的高铁票一直很紧张，比较合适时间段的几趟高铁动车从一等座到二等座到无票都处于候补售空状态，盯了几天就选择了加钱去抢票。当然，加的钱也不多，一张就多了十几二十块钱，然后二个小时不到就“抢到”一张二等座了。

【资料图】

上车后发现二等座的确比较满员，但隔壁的一等座车厢竟然全部都是空的。而且还留意观察下，那个车厢一路上基本都空无一人，最多时候坐两三个人。

这样的事也不知道内情如何，但如果说是后边站有人预订了开始时候空着话，也不可能一路基本都是空的吧。

如果说绿皮火车便宜许多人挤过去坐，也可以理解，毕竟有部分人因为几年疫情手头有点紧，回家只能是图便宜。但动车高铁票这样的预订系统，是多少有点问题吧。

人们坐不起自愿放弃一回事，根本就不放出去卖是另外一回事吧。如果设计的初始是就等着人加钱“抢”那些根本就不怎么紧缺的票源，是比较恶质的行径，根本就是在空转浪费社会资源吧。

像本次二等车这样订座比如达到80--90%时候进入抢票程序，让价高者得基本可以理解和接受。但如果像乘坐的车次的一等座车厢基本一路都是空置的，却也早早就进入了候补抢票程序了，这样的做法实在是有问题和理解不了的。依本人粗浅的理解和觉悟，如果是一等座等高级车厢太空置，甚至可以考虑灵活点降低一下价格的，只要定价稍高于下一级等次座位一点，大家心理就是平衡的。毕竟，把“便宜”让渡给自己国民身上，让更多人可以有机会享受好点的出行服务，也不算谁吃亏了吧。

具体车次就不说了。但愿只是本人管中窥豹偶尔遇到的，并没有什么普遍性，那样最好，算是本人想多了。

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