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造车就像是一场马拉松，不仅比拼的是长期坚持的耐力，还是一种当下、长远的战略，而长城汽车是很懂的。
5月14日，作为世界首个跑进工厂的马拉松，2023长城汽车智慧工厂马拉松大赛燃情开跑，来自社会各界的5000多名跑友们，在充满科技感的赛道上，享受一场长城汽车带来的全新跑马体验。
在笔者的经历中，这是第一次参加这么正式的马拉松比赛，这场马拉松与以往的以街道为主的马拉松不同，而是长城汽车把工厂开放，让跑者看到高大灵活的机械臂，100%自动化的智慧生产线，敢于这样做，也是长城汽车对于自己智能化生产的一种信心展示，也是一种实力的体现。
比赛结束后，跑者们不仅可以参观长城汽车工厂，还可以去长城汽车打造到的互动体验区，在这里可以尝到本地的特色美食，像驴肉火烧、烧烤串串，还有乐队演出等等有趣的互动游戏，跑完以后，再来一场这样的味觉、视觉、听觉的享受，刚才跑步的辛苦，顿时烟消云散，所以，长城很懂大家的。
说完这场马拉松，再来聊聊长城汽车，这两年，长城汽车总被各种质疑，在行业内外承受着巨大的压力，大概原因，各大厂家向着新能源发展的如火如荼，长城汽车付出了巨大的战略调整，但总感觉慢半拍，市场反响平平，输在了起跑线上，长城汽车是不是要被市场甩在后面了？
答案肯定是：长城汽车决不允许！站在高处望深渊，坠入深渊识攀爬，一个汽车的发展不仅是一个点，而是看起伏。
首先，可以看到以魏建军为首的高管跑团，他们都是“跑友”中的一份子，与跑友们一起奔跑的决心，每一次参与其中，与车友共同奔跑。
其次，长城汽车面对新四化的转型，以更加稳健的姿态推进产品的更新，市场发力频频，已经上市的哈弗枭龙MAX首搭智能四驱电混技术Hi4，开启全民四驱时代，以“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，为消费者带来“更省、更远、更安全”的驾驶体验，科技平权，让造车回归本质。除了目前的枭龙MAX、哈弗枭龙之外，哈弗龙系列还将在年底推出一款全新硬派新能源车和一款新能源城市SUV，以丰富细分市场的产品布局。不仅在产品上，哈弗还在变革渠道网络，包括4S店，城市地标店等模式。
再者，在用户运维上，长城汽车下了大功夫，你会经常看到长城炮、欧拉的用户，满区域的跑出去，各种被长城汽车宠粉，作为回馈，有一群愿意跟着长城汽车的人共成长，基于庞大的用户基础，长城汽车没有机会吗？
最后，各行各业的迭代转型都是一个正常的现场，在改革的过程中，总是面临着各种质疑声音，同时，也会有前所未有的压力，但是，请不要焦虑，就像马拉松，拼的是长期的耐力和策略，知道目的地在哪里，跑好每一步，长城汽车会在终点与你相见！
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